Республика Тыва 
Проекты
Версия для слабовидящих
ЛДПР о проблемах общественного транспорта в Туве: комментарий эксперта
Мы обсудили проблему общественного транспорта с Сергеем Белоусовым, депутатом Хурала представителей Кызыла, директором автошколы «Туваавтотранс»
Дата
Время чтения
Просмотров
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий выступил со своим докладом о состоянии общественного транспорта в России
Мы обсудили проблему с Сергеем Белоусовым, депутатом Хурала представителей города Кызыла, директором автошколы «Туваавтотранс», преподавателем Кызылского транспортного техникума.
Вот, что нам сказал эксперт:
Проблема общественного транспорта в час пик
Общественный транспорт в час пик — актуальная проблема. Особенно остро она стоит на Вавилинском затоне и правом берегу, где не хватает автобусов. Автобусы частных предприятий почти исчезли, и теперь их крайне мало.
На Вавилинский затон и правый берег ходят большие ютонги и пазики. Однако их количество недостаточно, а интервалы между рейсами большие. Утром и вечером пассажиропоток высокий, а днём — нет. Логистика не продумана: утром нужно больше автобусов, днём — меньше.
Самые крупные микрорайоны — Вавилинский затон, Правобережные и Левобережные дачи, а также дачные общества в направлении Сараксы и моста. Автобусы туда ходят редко, и часто с опозданием.
Стоимость проезда также вызывает вопросы. Она влияет на семейный бюджет и должна быть оптимизирована. Некоторые маршруты дотационные, но их недостаточно.
В малых населённых пунктах проблема с транспортом особенно остро стоит. Водителей не хватает, а автобусы простаивают. В Шаганаре, например, есть автобус, но нет водителя. В Супаке ходит автобус 113, но он не решает проблему.
Также проблема с частными извозчиками, которые не платят налоги и не несут ответственности за безопасность. Они создают конкуренцию общественному транспорту и снижают его привлекательность.
Для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями важно наличие адаптированного транспорта. Ютонги приспособлены для этого, но их мало.
Состояние дорог влияет на качество транспортных сообщений. В Кызыле дороги ремонтируются, но есть проблемы с дворовыми территориями. Многие из них не ремонтировались более 20 лет.
Налоговая система также требует внимания. Многие люди не платят налоги, работая неофициально. Это снижает доходы бюджета и влияет на развитие инфраструктуры.
В целом, проблема общественного транспорта требует комплексного подхода. Необходимо увеличить количество автобусов, улучшить логистику, снизить стоимость проезда и оптимизировать налоговую систему. Только так можно обеспечить комфортные и безопасные перевозки для всех жителей города и региона.
